أجهزة توليد طاقة كهروكيميائية لتشغيل السيارات والحافلات والشاحنات والموتوسيكلات، بالإضافة إلى تحويل المركبات التقليدية إلى كهربائية.
وحدة كهروكيميائية مدمجة مصممة لتشغيل السيارات الخفيفة والمتوسطة بكفاءة عالية ومقاومة للماء بمعيار IP67.
حل عالي القدرة لتشغيل الحافلات والمركبات الكبيرة وأعمال نقل الركاب الشاقة، بأداء ثابت ومقاومة للظروف الصعبة.
خطوات عملية لإزالة محرك الاحتراق وتركيب موتور كهربائي كامل مع وحدة التحكم وصندوق التروس على محور العجل.
تقليل الانبعاثات الكربونية الضارة والحد من أمراض الجهاز التنفسي.
توفير كبير في تكاليف الوقود الأحفوري على المدى الطويل.
إلغاء صيانة محرك الاحتراق وتغيير الزيت وقطع الغيار.
تعتمد السيارات التي تعمل بالهيدروجين على محركات خلايا وقود الهيدروجين، والتي تمتلك القدرة على إحداث ثورة في قطاع النقل. يوجد نوعان رئيسيان من محركات خلايا وقود الهيدروجين للسيارات:
من محركات خلايا وقود الهيدروجين المستخدمة في السيارات، تستخدم هذه المحركات غشاء تبادل البروتونات لفصل الهيدروجين والأكسجين مولدةً الكهرباء في هذه العملية. تشتهر محركات خلايا وقود PEM بكفاءتها العالية وسرعة استجابتها، مما يجعلها خياراً شائعاً للاستخدام في السيارات التي تعمل بالهيدروجين.
تستخدم محركات خلايا الوقود مادة أكسيد صلبة كإلكتروليت SOFC مما يسمح لها بالعمل في درجات حرارة أعلى، وهذا يجعلها أكثر متانة وعمراً أطول، ولكنها في نفس الوقت أكثر تعقيداً وتكلفة في التصنيع. ورغم هذه التحديات تعتبر خلايا الوقود الصلبة تقنية واعدة للمستقبل، ومن المرجح أن تلعب دوراً أكبر في صناعة طاقة الهيدروجين مع تطور هذه التقنية.
تعد مولدات خلايا وقود الهيدروجين للسيارات تقنية واعدة تقدم مزايا عديدة مقارنة بمحركات الاحتراق الداخلي التقليدية (بنزين / سولار).
ومع تطور مولدات الهيدروجين للسيارات ونمو صناعة طاقة الهيدروجين، يُرجَّح أن نشهد ازدياداً في عدد السيارات التي تعمل بالهيدروجين على الطرقات في السنوات القادمة، مع سعينا نحو مستقبل أنظف وأكثر استدامة.
مولد غاز الهيدروجين والمراقبة عن بعد والتحكم عن بعد.
